LBG → DOH · Route en jet privé
Jet privé Paris – Doha
Paris – Doha couvre 5 473 km, un vol de 6h 33m qui demande un midsize / super-midsize jet sans escale. Doha propose des formalités rapides au terminal privé et des avions long-courriers basés sur place.
En bref
- Distance
- 5 473 km
- Durée de vol
- 6h 33m
- Recommandé
- Midsize / super-midsize jet
- Prix indicatif
- 52 500 € – 72 500 €
Prix indicatif aller simple pour l'avion entier, jour de semaine en moyenne saison, positionnement et frais d'aéroport inclus. Le devis final de l'opérateur suit en moins d'une heure.
Avions adaptés à cette route
Recommandé
Midsize / super-midsize jet
Bombardier Challenger 350, Embraer Praetor 600
6h 33m · jusqu'à 10 places
52 500 € – 72 500 €
Heavy jet
Bombardier Challenger 650, Dassault Falcon 2000LXS
6h 27m · jusqu'à 14 places
75 000 € – 106 500 €
Ultra long range jet
Bombardier Global 7500, Gulfstream G650ER
6h 08m · jusqu'à 19 places
98 000 € – 135 500 €
Meilleurs aéroports et FBO
Départ · Paris
LFPB / LBG
FBO / assistance: Signature, Jetex, Dassault Falcon Service, Universal Aviation
Alternatives: Paris (Roissy-en-France, Val-d'Oise) (CDG, 10 km) · Paris (Orly, Val-de-Marne) (ORY, 26 km)
Arrivée · Doha
OTHH / DOH
FBO / assistance: Terminal privé confirmé avec le devis
Alternatives: Doha (DIA, 5 km) · Ar Rayyan (XJD, 34 km)
Vols à vide associés
- Amsterdam, Netherlands → Paris, FranceWed, Oct 21 · Phenom 300E · €5,057
- Paris, France → Liege, BelgiumWed, Oct 21 · Embraer 135 LR · €9,707
- Tremuson, France → Paris, FranceWed, Oct 21 · Citation Mustang · €5,821
Questions fréquentes
- Combien de temps dure un vol privé de Paris à Doha ?
- Environ 6h 33m en midsize / super-midsize jet sur 5473 km de route. Le vent peut faire varier de 10 à 15 minutes.
- Combien coûte un jet privé de Paris à Doha ?
- Environ 52 500 € – 72 500 € aller simple pour l'avion entier, positionnement et frais d'aéroport inclus. Les dates de pointe (juillet, août, Noël) ajoutent jusqu'à 15 %.
- Quel aéroport utiliser à Doha ?
- Nous arrivons généralement à Doha Hamad International (OTHH) ; Doha et Ar Rayyan sont des alternatives si les créneaux manquent.
