La sécurité est la fondation,
pas une option.

01 · Philosophie de sécurité

Une culture de la sécurité disciplinée et documentée.

Nous considérons chaque voyage comme un exercice de gestion du risque, pas un simple transfert de A à B. CorsoJet suit un cadre interne strict fondé sur des décisions prudentes, des contrôles redondants et une communication transparente avec votre équipe. Lorsque les conditions changent — météo, NOTAM, contraintes de créneau ou performances de terrain — nous agissons tôt, présentons des options et ne compromettons jamais la sécurité pour sauver un itinéraire.

• Nous ne travaillons qu'avec des opérateurs détenant un Air Operator Certificate valide et les approbations pays tiers requises.
• Appareils et équipages sont choisis selon le profil de mission, les performances piste et les conditions du moment — pas seulement le prix.
• Les décisions de sécurité sont escaladées rapidement aux conseillers charter seniors et, si nécessaire, au safety manager de l'opérateur.
• Vous recevez des explications claires lorsque nous déconseillons une route, une piste ou un créneau.

02 · Opérateurs audités

Uniquement des opérateurs certifiés. Sans exception.

CorsoJet n'organise pas de vols non sûrs ou non certifiés. Nous travaillons avec un réseau restreint de transporteurs européens et internationaux détenant un AOC valide et disposant de systèmes de safety management rigoureux. Lorsque c'est possible, nous privilégions les opérateurs audités selon des standards internationalement reconnus.

• Tous les opérateurs partenaires détiennent un AOC délivré par les autorités aéronautiques compétentes de leur juridiction.
• Préférence pour les opérateurs avec Safety Management System (SMS) documenté et audits externes réguliers.
• Contrôles stricts sur l'immatriculation de l'appareil, l'assurance et la currency de l'équipage avant chaque mission.
• Pas de charter gris, pas de vols owner improvisés, aucun compromis sur la documentation.

03 · Équipages & formation

Des équipages expérimentés pour des missions exigeantes.

La qualité de l'équipage compte autant que celle de l'appareil. Pour chaque vol, nous vérifions que votre mission est opérée par des pilotes et un personnel navigant dotés de l'expérience, de la formation et de la connaissance de route adéquates.

• Seuils minimums d'heures pour les commandants et copilotes, calibrés selon la catégorie d'appareil et le type de mission.
• Formation récurrente sur simulateur et checking conformes aux exigences EASA et de l'opérateur.
• Limites de duty et de repos surveillées par l'opérateur pour éviter la fatigue.
• Pour les missions complexes — aéroports de montagne, terrains difficiles — préférence pour des équipages ayant une expérience locale avérée.

04 · Maintenance

Une maintenance à laquelle vous n'avez pas à penser.

Derrière chaque vol tranquille se cache un programme de maintenance discipliné. Les opérateurs que nous sélectionnons entretiennent leurs appareils selon les programmes du constructeur et les plans approuvés par le régulateur, uniquement via des organismes de maintenance certifiés.

• Maintenance réalisée par des organismes Part-145 / agréés sur tous les appareils européens.
• Respect strict des programmes du constructeur et des consignes de navigabilité.
• Surveillance continue de l'état technique et de la MEL (Minimum Equipment List) avant dispatch.
• Seuls des appareils dotés des capacités de dégivrage, navigation et performance appropriées sont affectés à votre route et à la saison.

05 · Sécurité personnelle

Sécurité discrète, au sol comme en vol.

Beaucoup de nos clients voyagent avec des agendas sensibles, des principaux de haut profil et du fret critique. Nous coordonnons étroitement avec opérateurs, FBO et, si nécessaire, partenaires de sécurité spécialisés pour garder chaque mouvement discret et maîtrisé.

• Sélection discrète des FBO et handling en terminal privé partout où c'est possible.
• Transport terrestre sécurisé optionnel et protection rapprochée via partenaires audités.
• Détails d'itinéraire partagés strictement selon le principe du need-to-know.
• Toutes les données clients traitées avec la plus stricte confidentialité et selon les standards modernes de protection des données.

06 · Gestion du risque

Nous disons «non» quand c'est la réponse la plus sûre.

Notre rôle est de protéger vos intérêts, pas de vous vendre un vol à tout prix. Si les performances piste, la météo, les limites de duty ou des contraintes opérationnelles rendent un routage marginal, nous recommanderons des alternatives — appareils plus grands, autres aéroports, horaires ajustés — en expliquant clairement les compromis.

• Approche prudente sur les aéroports à performances limitées et pistes courtes.
• Re-routage précoce lorsque la météo ou les créneaux impactent votre itinéraire.
• Documentation claire de toute limitation opérationnelle avant que vous ne confirmiez un vol.
• Disponibilité 24/7 d'un conseiller charter senior pour les décisions time-critical.

07 · Conformité & juridique

Structure transparente. Responsabilité claire.

CorsoJet agit uniquement comme courtier charter international. Chaque vol est contractualisé avec l'opérateur licencié approprié, et toutes les responsabilités sont clairement définies dans votre documentation.

• CorsoJet LLC agit comme broker charter et n'exploite pas d'appareils.
• CorsoJet ne détient pas de CTA : chaque vol est opéré par un transporteur tiers titulaire d'un CTA valide, nommé par écrit avant contrat.
• Les appareils immatriculés aux États-Unis sont exploités exclusivement par des direct air carriers américains dûment licenciés.
• Toute la documentation indique clairement l'opérateur enregistré et l'autorité réglementaire applicable à votre vol.